尊敬的黄强常务副省长，尊敬的各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们，朋友们，大家下午好。金秋九月硕果飘香，在这美好的时节我们共同在北京，共同分享河南探索“空中丝绸之路”建设的经历和感受。首先请允许我向长期以来对河南省参与“一带一路”建设给予大力支持和帮助的中外朋友表示衷心地感谢！2017年6月习近平主席作出支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”的重要指示后，河南把推进“空中丝绸之路”建设作为融入国家“一带一路”建设的核心环节，以打造物流枢纽为突破口，积极谋划统筹推进向蓝天要出口，形成了以“空中丝绸之路”为引领，空中、陆上、网上、海上四条丝路协同并进的开放格局。引领带动河南从内陆腹地走向了开放的前沿。我们主要做了以下几点：
一是提升国际航空枢纽能级，夯实开放之基。
我们对标国际一流航空枢纽，建成了郑州机场二期工程，全面进入了双跑道、双候机楼，双铁时代。成为垂直整合城铁、地铁、高速等各类交通方式于一体的国际航空枢纽，具备了年客运4000万人次，货运70万吨的吞吐能力。2018年中国民航局和河南省政府联合印发实施的郑州国际航空货运枢纽战略规划，赋予了郑州机场国际航空货运枢纽的战略定位。是中国民航局牵头编制的全国第一个航空货运发展规划。20年4月，郑州机场三期扩展工程启动建设，国际航空货运枢纽建设迈出了新的步伐。
二是织密国际航线网络，构筑开放之桥。
积极拓展以郑州为中心的轮辐式国际航线网络，在全球前20位货运枢纽机场中开通了16个航点，深入推进以郑州为亚太物流中心，以卢森堡为欧美物流中心的郑州-卢森堡航空双枢纽合作模式。卢森堡货航周航班量加密至最高27班，成为郑州机场货运的增长龙头，推动卢货航全球排名由第9位提升到第6位，带动郑州机场形成了横跨欧、美、亚三大经济区，覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络。2019年郑州机场旅客和货邮吞吐量分别达到了2913万人次和52万吨，稳居中部双第一，其中货邮吞吐量跻身全球机场50强。
三是强化改革创新，敞开开放之门。
郑州航空港经济综合实验区积极发挥“空中丝绸之路”先导区的作用，已拥有郑州口岸、郑州航空一类口岸和冰鲜水产品、水果、食用水生动物、肉类、进口活牛、国际邮件、进口药品等七个功能性口岸，成为内陆地区制定口岸数量最多，功能最全的空港。2019年4月，郑州航空口岸全面实施了7×24小时客货运通关保障，使保障能力达到了国际水准。
四是深化务实合作，育出开放之果。
先后推动建立河南-卢森堡“一带一路”经济合作论坛交替机制，设卢森堡签证便利平台，举办金融推介会，开展豫卢文物互展，规划建设中卢产业园等，持续拓展合作空间，促进河南进出口额位居中部第一。
五是积极应对疫情影响，保持开放之势。
新冠肺炎疫情爆发后，我省在积极做好自身防疫的同时，向卢森堡、德国、法国、俄罗斯、加拿大等二十多个国家提供了抗疫物资，推动“空中丝绸之路”成为国际友谊之路。河南实现了疫情期间丝路不断航、运力快回升，并创出郑州机场通航以来单日货运航班量的新纪录。1-8月份郑州机场货运量增速位居国内全行业首位，其中国际货运量稳居全国第四位。
几年来，通过建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”，河南探索出了一条内陆地区开放带动高质量发展的新路子。产业结构、制度体系加速拥抱世界，开放发展的理念更加深入人心。实现了从国际合作旁观者到参与者的身份转变。不靠海、不沿边，一条跑道飞蓝天，成为了河南开放的自主品牌。实践证明习近平主席做出支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”的重要指示，是在全球视野下的深邃战略考量，丰富了“一带一路”的建设的内涵和布局，为全面神话中欧合作架设了新的桥梁。
女士们，先生们，朋友们，同舟共济扬帆起，乘风破浪万里行，郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设已结出累累硕果，并将释放出更加蓬勃的生机与活力。此次“空中丝绸之路”国际合作峰会为河南扩大开放带来了新的契机，我们将聚焦物流通道建设，枢纽能级提升、开放载体构建、体制机制创新等关键领域，与国际合作伙伴携手并进，团结协作，进一步提升双枢纽功能、拓展国际航线网络、培育航空特色产业，加强经贸交流合作，促进项目资金融通，推进空中丝绸之路扬帆再启航。谢谢大家！
（本文内容根据“2020中国国际服务贸易交易会第二届‘空中丝绸之路’国际合作峰会”嘉宾发言整理而成。）
文/河南省发展和改革委员会副主任 郭玮
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