2017年6月8日上午，GAIFA副理事长兼秘书长马剑，英国伦敦盖特威克(Gatwick)机场董事会高级顾问、世界机场城市大会创始人、河南航空经济研究中心首席科学家Alexander Kirby一行在东航集团新机场基地建设指挥部相关负责人陪同下来到北京新机场进行考察。
 北京新机场是国家重点工程、北京市“十二五”时期重大基础设施发展规划1号工程和民航“十二五”重点工程。新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区之间。场址中心直线距天安门约46公里，距首都机场约67公里，距离廊坊市约26公里。 新机场航站楼基坑及桩基工程（一标段）和旅客航站楼及综合换乘中心（核心区）（二标段）均有北京城建集团总承包施工。考察人员首先在会议室观看了北京城建建设新机场的视频资料，然后实地听取了北京城建相关负责人对于新机场项目的近远期规划设计及项目建设进度的介绍，双方还就新理念新技术在项目上的应用进行了交流。 
北京新机场
北京新机场定位为大型国际航空枢纽，远期规划满足年旅客吞吐量1亿人次需求，本期按2025年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的配套、综合交通枢纽等生产生活设施，计划于2019年建成投产。北京新机场航站楼的造型寓意“凤凰展翅”，从中心区分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向设置五座指廊。与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。
新机场工程在国内首次有高铁从地下穿行，首次采用双层出发双层到达设计。周围有四条高速环绕，地下设有高铁、地铁、城际铁路共多条铁路线，将形成具有强大区域辐射能力的综合交通体系。
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