2016年5月4日，由中国城市临空经济研究中心、中国通用航空产融协同发展创新联盟（下称GAIFA）主办，北京首航直升机股份有限公司（下称首航直升机）、北京临空经济核心区管理委员会、航空经济发展河南省协同创新中心协办，中通产融航空产业投资发展有限公司（简称中通产融航投）承办的“新型城镇化背景下中国通用航空产业发展新路径研讨会-2016”在北京国家会议中心举办，来自政、产、学、研及媒体的近百位领导、专家、学者参会。
本次研讨会也是由财政部财政科学研究院、发展中国论坛主办，北京市投资促进局、山东省旅游局、黑龙江省民政厅等单位协办的“2016北京（国际）新型城镇化产业博览会”（下称“城产会”）系列论坛的组成部分，本届“城产会”主题是“健康•养老•旅游与新型城镇化融合发展”为主题。  会议由中国城市临空经济研究中心秘书长、GAIFA副理事长兼秘书长马剑主持 近日，国家发改委等24部门发布《关于印发促进消费带动转型升级行动方案的通知》称，要“加快培育通用航空消费市场。充分发挥市场主导和地方统筹谋划、规划引导的作用，加快推进通用机场建设，年内开工建设一批通用机场，通过专项建设基金给予适当支持；在适宜地区开展空中游览、飞行赛事、航空文化交流等活动；支持通用航空俱乐部、爱好者协会等社会团体发展。”此外，国务院近期发布了《关于2016年深化经济体制改革重点工作的意见》提出，要创新通用航空新兴业态运行监管模式，出台促进通用航空发展相关政策。 本次研讨会的主题是：低空旅游、航空小镇与新型城镇化融合发展。会议开始阶段由中国城市临空经济研究中心秘书长、GAIFA副理事长兼秘书长马剑主持，教授级高级城市规划师、住房和城乡建设部村镇建设司原司长李兵弟；中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室综合司原司长、中国城市临空经济研究中心二届理事会副理事长陈文玲；郑州航空工业管理学院副校长、GAIFA副理事长张锐；北京首航直升机股份有限公司总裁运启骥等分别代表“城产会”组委会、主办单位及协办单位致辞。 
教授级高级城市规划师、住房和城乡建设部村镇建设司原司长 李兵弟
 中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室综合司原司长、 中国城市临空经济研究中心二届理事会副理事长 陈文玲  郑州航空工业管理学院副校长、GAIFA副理事长 张锐  北京首航直升机股份有限公司总裁 运启骥
2015年底我国通用航空企业适航在册航空器总数2000架左右，通航第一大国美国约有20万架通用飞机。在美国，通用航空的比重进大于商业航空，是整个航空业的基础。在中国，尽管商业航空已跻身全球第二，但通用航空几乎还未起步，产业结构严重失衡，空域（尤其是低空空域）浪费极大。更重要的是，航空产业发展产生带动经济发展、社会效益、文化传播等多个方面的意义远远大于航空本身。通航小镇是通航产业的重要空间载体，需对其进行深入思考和研究。通航机场的带动作用十分广泛，并不仅仅存在于与航空产业直接相关的领域。许多通航小镇都是居住、学校、餐饮、办公、购物等功能构成，这些都与通航业务没有直接的联系。但是由于通航机场在大部分时间都是在扮演一个交通设施的角色，而由此带来的交通便利性，带动了周边地区的发展、人气的聚集，从而促使通航小镇的形成。
本次研讨会演讲单元由GAIFA常务理事单位、绵阳市通航办副主任朱爽主持。在新型城镇化背景下，通航产业怎样与城市更好的结合，中国航空规划设计研究总院综合规划设计研究院院长陈阳作了题为“通航小镇规划和发展的思考”主题演讲；中国城市临空经济研究中心副主任夏劲松就通航产业与城市发展未来趋势进行了深度探讨；而中国民航大学机场学院教授、机场综合交通研究所所长欧阳杰，对新型城镇化视野下的通用机场布局规划研究作了阐述。  演讲单元由GAIFA常务理事单位、绵阳市通航办副主任朱爽主持  中国航空规划设计研究总院综合规划设计研究院院长 陈阳  中国城市临空经济研究中心副主任 夏劲松  中国民航大学机场学院教授、机场综合交通研究所所长 欧阳杰
目前，中国通用航空产业正处于朝阳阶段，在大众航空知识科普程度并不高的情况下，将培育通用航空消费市场列入国家发展规划中势必将拉动消费、推动经济转型，对整个行业的飞速发展起到积极作用。与此同时，通用航空作为新的消费增长点，正赢得更多人的认可。由于其拥有与传统体验型消费差异化的优势，通航消费在未来很长时间内会成为大众体验新型旅游的首选。 北京首航直升机股份有限公司总裁助理杜宏宇结合自身实际，做了“首航直在低空旅游领域的探索与实践”主体演讲；中国露营旅游协会秘书长、原中国旅游报社经营公司总经理熊建平，则将航空小镇与旅游露营地相结合，并对其未来市场进行了展望；中航空旅（北京）航空管理咨询有限公司董事长唐亚兰以大量数据为支持，对中国低空旅游市场发展进行了预测。 |
