低空旅游产业，属于跨产业整合、国家新兴战略发展的第三产业服务业。在安全和服务达标的基本要求下，既能创新传统旅游产品、提升城市品牌形象，又能创造通航企业的直接飞行收入与间接品牌效益。低空旅游产业发展，正是实现“通航大众消费”及“旅游产业二次升级改造”的最有力的新经济增长点与最佳实践方式。
2018年11月3日，由研究中心和北京临空国际技术研究院、中航空旅科技有限公司联合主办的 “首期低空旅游产业发展与项目运营培训班”在京开班。研究中心秘书长马剑、中航空旅科技公司唐亚兰董事长、山东省旅游局原局长于冲以及来自中国民用航空局、国家林业和草原局、民航北京安全监督管理局、空军设计院、中国城市发展研究会文化和旅游工作委员会等单位的多位专家担任讲师，为有心开展低空旅游项目、已启动项目却急需解决运营等问题的来自地方政府、通用航空企业、景区和投资机构的学员们一一解惑。
来自行业一线的讲师们从政策、资金、技术和市场的不同角度，深度解读了《空中游览咨询通告》、“通用航空机场”申请及审批程序、直升机机场（起降点）选址规划及审批、新时期森林旅游行业管理等，为学员们进行最为鲜活的 “观念引导”。
唐亚兰董事长围绕低空旅游运营基地建设和市场开发进行重点分享。她认为当“通航企业、景区、低空旅游专业规划及运营管理公司”形成合作模式后，基本飞行环境条件即被创造；再加上旅行社、互联网平台和各种俱乐部参与运营后，不仅对低空旅游产品进行创新及产生盈利，对游客体验的吸引力更大。
山东省旅游局原局长、中国旅游智库委员于冲，就低空旅游产业发展，应该从“城市低空旅游”作为突破口，将世界各地因“城市上空观光体验”带来鸟瞰特有的景观呈现，吸引大量游客“口碑宣传”达到的关键效果，做了深入浅出说明，给学员们深入思考“低空旅游品牌建立”的重要性。
国家林业和草原局森林旅游处陈鑫峰处长就低空旅游和森林旅游的结合进行重点讲解，低空旅游不仅能从高空看到壮丽的森林、湖泊和高山，又能促进人们“飞行冒险与航空科普”的直观感受体验，相得益彰，市场前景广阔！同时就新时期森林旅游行业管理的重点任务进行解读，低空旅游业务可通过中国森林旅游节或全国森林旅游投资与服务洽谈会等途径进入森林旅游体系。
中国社科院城市发展研究会文化和旅游工作委员会易介中会长，从业20多年，经手200多个项目，他认为在“政产学研商”等创新中心工作组合作模式下，新时代必定会有新创意产品产生，因专业文化和旅游从业者，是最注重“本土化”特色的开发应用，反而帮助中国文化达到“国际宣传效益”。“人类有共性，文化有个性，消费形态同样有共性”！
发展低空旅游，安全是第一位！研究中心秘书长马剑结合部分景区已经开展的空中游览业务和典型飞行事故案例，从低空旅游规划、基础运行保障条件分析、飞行器选择等方面介绍了低空旅游安全运营的关键环节，并介绍了国内外航空小镇（旅游型）的发展现状。
本次培训理论教学与体验教学并重，2天的理论教学结束后，学员集体前往北京八达岭通用机场和中国民航博物馆进行现场考察，并搭乘通用飞机进行空中游览体验，从低空俯瞰了八达岭长城巍峨雄壮之美。
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